EXKURZE V CONTINENTALU (BARUM)

[Alois]

Dnes odpoledne jsme měli možnost navštívit podnik na výrobu pneumatik. Díky Martě a ochoty pana Josefa Fleischmanna (místopředsedy odborů) jsme v odpoledních hodinách pronikli do Continentalu Otrokovice, největšího uceleného komplexu na výrobu pneu v Evropě. Kapacita resp. výroba je asi 20 mil. osobních pneu a 1mil. nákladních pneu za rok. Vzhledem k tomu, že jsem takový provoz navštívil poprvé v životě, není mi celý proces výroby zcela jasný, ale pokusím se alespoň naznačit hlavní operace.
Výchozí suroviny jsou viz schéma-kaučuk, plniva, výztužné materiály a ostatní. Toto se smíchá - může se přidat i recyklovaný materiál - na požadované složení, které je dáno typem a účelem použití pneu. Poté se vylisuje pás, který tvoří vstupní polotovar. Jenže těch pásů s různým složením je potřeba na 1 pneu více. Jednotlivé pásy se vrství dle svého složení, poté se narazí na kord - hlavní "jádro" pneu a vyrobí polotovar, ze kterého se lisuje finální výrobek při teplotě 150-160 stupňů. Barevné proužky jsou jako nějaký kód, dle kterého lze pneu identifikovat. Lisování nákladní pneu trvá asi 45min! Po vylisování jde pneu na kontrolu, kde se kontroluje např. házivost, boule a jiné vady.
Fotky ilustrují proces výroby. Nutno říct, že v hale je teplo a čisto. Pokud výrobní prostory srovnám s např. s Velkým Stieflem na bývalé Nové Huti, tak to je asi 100 ku 1. Ale dle mého názoru není výroba pneu těžkým provozem, tak jako na HN. Continental má kolem 4500 zaměstnanců a veškerý výzkum a vývoj se dělá v Německu.

Závěrem jedna zajímavá informace. Pan Fleischmann je ochoten pro nás - členy klubu - zorganizovat exkurzi. Předpokládám, že bychom udělali vyjížďku v sobotu a prohlédli si výrobu. Musím konstatovat, že se jedná o velmi zajímavou technologii.